Équipement d'essai matériel intérieur des véhicules à moteur d'inflammabilité avec le système de synchronisation

Instruments expérimentaux de combustion de matériaux à l'intérieur d'une automobile

Tout d'abord, l'introduction
The automotive interior material burning test device is designed strictly according to the technical requirements of the national standard GB8410-2006 "Combustion characteristics of automotive interior materials", et répond aux exigences de combustion simulée de la réglementation technique américaine sur la sécurité automobile FMVSS 571.302 et d'autres normes.Norme allemande DIN7520 " Caractéristiques de combustion des matériaux intérieurs automobiles " et TL1010 " Caractéristiques de combustion des matériaux intérieurs automobiles ", utilisé pour identifier les caractéristiques de combustion horizontale des voitures particulières, des voitures particulières polyvalentes, des camions et des matériaux d'intérieur des voitures particulières.

Deuxièmement, les conditions de travail des instruments et les principaux indicateurs techniques
1Température ambiante: - 5 ° C à 30 ° C
2- Humidité relative: ≤ 85%
3Voltage d'alimentation: 220V + 10%, 50HZ, puissance: 100W
4Source de gaz: gaz de pétrole liquéfié
5La précision du chronomètre n' est pas inférieure à 0,5 s.
6Le brûleur de Bunsen (c'est-à-dire le brûleur) applique une flamme sur l'échantillon pendant 15 s.
7. tube de Bunsen de diamètre intérieur de 9,5 mm + 0,1 mm, longueur d'environ 100 mm
8- inclinaison de l'essai: brûleur Bunsen 90° perpendiculaire à l'échantillon brûlé placé horizontalement
9. Hauteur de flamme: 20 mm ± 2 mm à 100 mm ± 2 mm réglable (généralement réglée à 38 mm)
10Temps de flamme: 0-999,9 s ± 0,1 s réglable (généralement 15 s)
11. Temps après combustion: 0-999.9s±0.1s, observer la flamme jusqu'à ce qu'elle atteigne la première ligne de marquage, démarrer manuellement, faire une pause manuelle
12- gaz de combustion: gaz de pétrole liquéfié ou gaz
13. Plage de température: 0 ~ 200 ° C (afficher la température interne du studio dans des conditions d'essai)

Troisièmement, la composition des équipements
1La partie de commande de l'équipement est intégrée au capot de fumée et la boîte de combustion est intégrée.La chambre de combustion en contact direct avec la flamme d'essai est en acier inoxydable et présente une grande durabilité..
2Système de commande automatique d'allumage à haute pression
3Processus d'essai: contrôle automatique des procédures d'essai
4Système d'admission et d'échappement automatique (ouverture automatique du gaz, fermeture automatique)
5Système de chronométrage: chronomètre de combustion, chronomètre de flamme
6- support en forme de U: le support supérieur comporte 6 trous en épingles, le support inférieur correspond à 6 épingles et la ligne de support métallique résistante à la chaleur avec un diamètre de fil de 0.25 mm et un espacement de 25 mm est fourni.
7La distance entre le troisième marquage du support d'essai et le deuxième marquage est de 154 mm.
8- Groove de fil résistant à la chaleur 0,5 mm x 0,5 mm, écartement de 25 mm
9La longueur du fil est supérieure à 110 mm et il y a 7 à 8 coquillages optiques par 25 mm.
10Affichage numérique de la température, plage de mesure de 0 à 200 °C
11. précision de l'échelle de flamme: 0,1 mm
12Dimensions de l'équipement: longueur * section * hauteur 1310 * 650 * 1560 mm (pieds compris)
13Volume de la surface d'essai de combustion: > 0,75 m3, longueur * section * hauteur environ 1050 mm × 640 mm × 1300 mm, fond noir, éclairage de fond ≤ 20 Lux

Quatrièmement, la taille de l'échantillon: longueur 356 mm, largeur 100 mm, épaisseur ≤ 13 mm

Cinq, les normes de conception
Le nombre d'unités
Projet d'essai de sécurité simulé des performances de combustion spécifié par la FMVSS 571.302
DIN 7520 " Caractéristiques de combustion des matériaux d'intérieur des automobiles "
TL1010 Caractéristiques de combustion des matériaux d'intérieur automobile
Conformité avec les normes suivantes: GM6090M, DIN75200, GM9070P, FMVSS 302, JIS D 1201, JASO M403, ISO 3795, ASTM D5132 QBT2729-2005

Six, les caractéristiques
1. GB8410-2006 exige seulement une plaque d'acier pour la boîte de combustion. La boîte de combustion de type QCS-3 est en acier inoxydable, qui a une durabilité plus élevée et est meilleure que la norme.

2. la norme GB8410-2006 exige que la boîte de combustion soit placée dans le capot de combustion. Le volume du capot de combustion est de 20 à 110 fois le volume de la chambre de combustion.La taille de la chambre de combustion de l'instrument QCS-3 est de 385*204*360 mm., et la taille du capot de fumée est de 1050 mm × 640 mm. × 1300 mm, le volume réel du capot de fumée est d'environ 30 fois le volume de la boîte de combustion, sans coins coupés, et répond pleinement aux exigences de la norme.

3La partie de commande est séparée de la chambre de combustion afin d'éviter que le résultat de l'essai ne soit obtenu dans la chambre de combustion en raison de l'opération d'essai au milieu.
4En raison de la grande taille de l'instrument, pour la commodité de l'utilisateur, la conception du pied stationnaire et de la roue en mouvement est conçue (le pied stationnaire peut être réglé à la hauteur),et le transport et la position de l'appareil sont très pratiques.